国内最大！武汉这一传感器工厂投产核心芯片自主研发

  （简称“武汉理岩”）建设，新工厂建成投产4条专业化传感器自动生产线万套电感式位置传感器。

  武汉理岩成立于2015年，深耕电感式位置传感技术10余年，客户包含国内知名EPS（电动助力转向系统）厂家，产品具有国际领先性，公司获评国家高新技术企业、专精特新中小企业和省级“瞪羚”企业。

  投产仪式现场，武汉理岩发布了新一代双冗余TAS扭矩角度传感器、SAS角度传感器、LPS直线位移传感器和位移传感器，可大范围的应用在各种线控转向和线控制动等无人驾驶辅助系统，及各种汽车车身和底盘电控系统产品上。

  目前，武汉理岩已完成自研感应式芯片的国产化，2015年在国内首家量产电感式位置传感器，2017年大批量供货。这一新基地投产，标志着电感式位置传感器国产化迈出重要一步。

  创业10年，克服重重困难核心芯片代工成功本土化突破“卡脖子”困境 在光谷创业10年，武汉理岩已成长为国内电感式传感器领域唯一具备从芯片开发到产品制造、量产交付全链条能力的公司，其发展进程中，克服了重重困难。

  相关负责的人介绍，早在2010年代初期，机械液压助力仍是汽车转向系统领域主流方案，但电动化趋势愈加清晰。而电动助力所使用的扭矩角度传感器，以电感式技术门槛最高，完全被国外企业垄断。 2012年，在汽车行业浸润近20年的公司创始人陈枫为打破外资垄断，决心自筹资金开始电感式信号处理芯片（ASIC）的开发。2015年，经历三年研发后，ASIC芯片成功流片，武汉理岩公司成立。成立之初，公司仅有一间不到20平方米办公室，团队只有8人。 当时，汽车底盘上的传感器几乎全是外资和进口品牌。尽管售价低出40%，2017年，当武汉理岩批量出货时，下游客户对国产自主品牌仍然顾虑重重。在此期间，该公司经营困难重重，持续亏损。

  直到2019年，武汉理岩产品和质量获国内最大的转向系统公司——博世华域认可，并获得由华润资本和方正和生两轮股权融资，公司才迎来转机，进入发展快车道。此后，还经历了国外竞争对手打压、芯片代工断供等困难，但从始至终坚持向前。 2021年，武汉理岩启动芯片代工本土化进程，2023年7月，改版迭代后的芯片在国内流片成功，并通过第三方认证，最终实现核心零部件自主可控，突破了“卡脖子”困境。 此次新工厂投产，随公司产品和产线验证逐渐完成，武汉理岩也恢复了传感器供货，很多全球知名公司也主动接触，洽谈进一步合作。

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