襄荆铁路制作打破新进展！徐高岭地道顺畅贯穿

  徐高岭地道坐落湖北省荆门市子陵铺镇西北侧罗湾、徐高岭、小垭湾一带，为单洞双线米，地道正洞最大埋深约221米，最浅埋深9米，地质情况复杂，地道出口处以土质为主，其间，洞内存在三段断层破碎带、岩溶斜坡区，易产生危岩落石、塌方等灾祸，施工难度大，安全危险高，被列为项目重难点控制性工程。

  为破解上述许多难题，项目团队树立“开拓者”技能团队，选用科学技能立异运用物联网技能、计算机技能和多媒体技能打造地道产、学、研培训中心，树立地道工业工人从施工出产、学习、研讨立异渠道。强化理论实践研讨，联合国家数字制作技能立异中心武汉数字制作工业技能研讨院、武汉工程大学展开地道二衬自动化等一系列立异与使用，对高铁地道施工具有辅导、探索性含义。

  项目团队在地道施工中严厉遵从“重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快关闭、勤检测、速反应”的政策。为保证施工安全、质量可控，装备空气检测体系，瓦斯检测体系、报警体系、喊话体系和视频监控体系。选用新式湿喷机械手做到才智减人、选用智能化设备和超前小导管定位、拱架距离定位卡具、锚管定位器、拱顶防脱空设备、V型槽等立异工艺工装保证质量。选用自行式仰拱栈桥，栈桥旁边面顶面悉数关闭，完结仰拱初支、衬砌、填充同步施工，表现了以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的中心思维，有力保证了地道如期贯穿。

  襄荆铁路全长116公里，坐落湖北省中西部，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的组成部分，规划时速350公里。建成通车后，将完结宜荆都市圈与襄阳都市圈快连快通，更好融入区域开展新格式，打造鄂西生态旅游圈，对加速制作全国构建新开展格式先行区具有极端重大含义。

  据悉，襄荆铁路XJZQ-4标共有地道九座，全长10202米，该地道是要点控制性工程“一桥三隧”中重要一隧。到现在，地道施工已完结9874米，占地道施工的96.8%。（中铁十五局）